Le déport de jante ou plus communément déport de roue représente, pour schématiser, la distance entre la face de la jante plaquée contre le moyeu et la face opposée où vient généralement se clipser le logo du constructeur.

En cas d’installation de jantes au format particulier, il peut être nécessaire de modifier le déport et assurer ainsi la fixation. Toutefois influer sur le déport de roue modifie grandement la maniabilité du véhicule notamment sur le retour au centre des roues directrices. Augmenter le déport de roue ou de jante peut aussi générer des problèmes d’encombrement à travers le passage de roue et parfois de chevauchement d’éléments mécaniques.

Il est donc nécessaire de se renseigner de façon approfondie et ne pas prendre de telles modifications à la légère. Des règles des calculs existent afin de rester dans des équivalences ne remettant pas en question le comportement du véhicule.